시공 이야기
의뢰가 들어온 동탄 현장은 보행로 일부 구간의 블럭이 아예 빠져 없어진 상태였고, 그 주변 블럭들은 가장자리가 들뜨거나 안쪽으로 꺼져 단차가 생겨 있었습니다. 비가 조금만 와도 패인 자리에 물이 고이고, 지나는 사람이 블럭 모서리에 걸려 휘청이는 상황이 반복됐다고 했습니다.
현장을 확인하니 유실된 블럭 자리 아래 모래층이 쓸려 내려가 공동(空洞)이 생긴 것이 직접적인 원인이었습니다. 단순히 빠진 블럭만 끼워 넣으면 같은 문제가 재발하기 때문에, 침하가 진행된 구간 전체를 기준으로 범위를 잡고 기존 블럭을 전부 들어냈습니다.
바닥을 노출한 뒤 다짐 상태를 점검하고 불안정한 부분은 보충 다짐을 한 번 더 실시했습니다. 규사(모래)를 고르게 포설하고 수평을 맞춘 다음, 기존 블럭 규격과 동일한 콘크리트 인터로킹 블럭을 줄눈 간격을 일정하게 유지하며 재설치했습니다. 마지막으로 줄눈 사이에 규사를 채워 고정성을 높이고, 경계석 접합부 틈은 모르타르로 마감해 물이 다시 스며드는 경로를 차단했습니다.
작업 후에는 블럭 사이 단차가 완전히 사라지고 보행 면이 일정한 높이로 맞춰졌습니다. 동탄처럼 신도시·구도시 혼재 지역은 매설관 공사나 차량 하중으로 보도블럭 침하가 잦은 편입니다. 여러 곳이 동시에 꺼지기 시작했다면 모래층 전체가 유실됐을 가능성이 높으니, 눈에 띄는 한 곳만 부분 보수하기보다 주변 블럭 흔들림까지 함께 점검하는 것이 낫습니다.
이 현장 시공 포인트
- 블럭 제거 후 하부 모래층 공동 확인 및 보충 다짐 실시
- 침하 구간 전체를 범위로 설정해 국소 재발 방지
- 기존 블럭 규격과 동일한 인터로킹 블럭으로 줄눈 간격 통일
- 경계석 접합부 모르타르 마감으로 우수 침투 경로 차단
자주 묻는 질문
블럭 몇 장만 빠진 것 같은데 부분만 교체하면 안 되나요?
빠진 블럭 주변도 하부 모래층이 함께 쓸려 내려간 경우가 많습니다. 보이는 부분만 채워 넣으면 수개월 내 같은 자리가 다시 꺼지므로, 현장에서 주변 블럭 흔들림을 확인한 뒤 범위를 결정하는 것이 원칙입니다.
공사 후 비가 오면 또 꺼지지 않을까요?
줄눈에 규사를 충분히 채우고 경계 접합부를 모르타르로 봉하면 우수가 하부로 침투하는 경로가 크게 줄어듭니다. 다만 주변 배수로가 막혀 있다면 물이 장기간 고여 다시 침하될 수 있으니, 배수 상태도 함께 점검하시길 권합니다.
결제 방법과 현금영수증·세금계산서가 되나요?
카드·계좌이체 모두 가능하며 현금영수증과 세금계산서 발행도 됩니다. 상담 시 편하게 말씀해 주세요.
하자 보증은 어떻게 되나요?
시공한 부위는 책임지고 보수해 드리며, 사용 중 이상이 느껴지시면 언제든 연락 주시면 확인해 드립니다.
상담만 받고 진행하지 않아도 되나요?
물론입니다. 실측과 상담은 부담 없이 받으실 수 있고, 진행 여부는 천천히 결정하셔도 됩니다.
시공 중 소음이나 먼지가 많이 나나요?
작업 특성상 일부 발생할 수 있어 보양·환기로 최소화하고, 끝난 뒤 청소와 정리까지 마무리합니다.
부분 수리만 맡겨도 되나요?
전체 교체가 필요 없는 경우 꼭 필요한 부분만 수리합니다. 무리하게 큰 공사를 권하지 않습니다.
계약서나 보증 내용을 문서로 받을 수 있나요?
필요하시면 작업 범위와 보증 내용을 문서로 정리해 드립니다.
공동주택은 관리사무소 협의가 필요한가요?
승인이 필요한 경우가 있어 필요 서류나 절차를 함께 안내해 드립니다.
공사 기간은 보통 얼마나 걸리나요?
작업 범위에 따라 다르지만 간단한 보수는 반나절에서 하루, 규모가 있는 시공은 일정을 조율해 안내드립니다.